重视党内集中教育是党的一大特色，目的在于统一思想、凝聚人心、锻炼党性，全体党员要找准党史学习“视角”，既“回头看”守“本色”，又“低头看”强“增色”，同时“向前看”抓“调色”，认真修好党史这门必修课，为时代发展、民族振兴贡献力量。
注重“回头看”，守住初心“本色”。风雨中华的成长史，亦是中华智慧的探索史与凝练史，中华民族内忧外患之际，革命先烈挺身而出，以“农村包围城市”的勇敢实践夺回了万顷山河；新中国百废待兴之时，英雄儿女艰苦创业，以“自力更生”的坚毅探索撑起了独立完整的国家体系；改革发展经历风雨之下，改革“智慧大脑”勇于担当，以“白黑猫论”的大胆支持带领全国奔向了小康，一次一次，中国共产党始终把人民幸福真切地写在自己的旗帜上，并一次一次不负所托交出圆满答卷。历史虽已远去，记忆永留心中，宝贵的实践创造和历史经验是我们最大的财富，让我们在总结回望中砥砺前行，守住初心“本色”，绘就发展蓝图。
坚持“低头看”，强调实干“增色”。在党的伟大实践中，共产党人形成了不拿群众一针一线、毫不利己专门利人、全心全意为人民服务的光荣传统和优良作风，这些铁的纪律和素质永不过时，至今仍在优化干部队伍、提升干部战斗力、实现组织优势上发挥着重要的作用，是我们党永葆生机活力、牢固与人民血肉联系的坚强保证，我们不能忘记。征途漫漫，惟有奋斗，让我们深化“继承和发扬党的光荣传统、优良作风”的理念，在党史的照耀下看清路、迈实步，打造敢涉险滩、敢啃硬骨头的坚强意志，行稳致远、赓续新征程的拼搏精神，用实干为发展蓝图“增色”。
全面“向前看”，突出主题“调色”。党史是我党的一部百年奋斗历程史、伟大成就记录史，为我们干事创业、投身火热的社会实践鼓舞了斗志，坚定了信念，也明确了方向。纵观我们党的发展历史不难发现，全党无论在任何时期，都始终保持与人民群众同呼吸、共命运、心连心，任何活动都是为了实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益，任何工作都充分相信群众，依靠群众，“密切联系群众”这一件事，中国共产党做了一百年，并将一直做下去。当工作中感到迷茫、不知所措时，党史传递的信仰能指引我们前行；当遇到阻碍、不知如何处理时，党史传递的信念守护我们破难，所往未必一帆风顺，但只要牢记“人民”这一主题，发展蓝图的主色便不会偏移。
只要回看走过的路、走好脚下的路、远眺前行的路，弄清楚我们从哪儿来、往哪儿去，很多问题便能看得深、把得准。党史学习这一堂意义深远的“政治课”，我们也要有这样广阔的视野、深邃的眼光，在精准的“视角”中夯实发展的“本色”。
大学生的第一个暑假，当然，也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。于是我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性;想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
有人这样形容现在的大学生打工族：中文专业投笔从“融”，外文专业西游取“金”，历史专业谈“股”论“金”，医学专业精益求“金”。其实并不是我们有严重的拜金主义倾向，只不过我们在这个现实的社会中懂得了该怎学样习生网存。
暑假社会实践报告自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了一家民营企业，开始了我这个假期的社会实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实践的这段时间内，我帮忙接电话，复印资料，整理文件等，感受着工作的氛围，这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到;而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。
有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一小部分人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。
重视党内集中教育是党的一大特色，目的在于统一思想、凝聚人心、锻炼党性，全体党员要找准党史学习“视角”，既“回头看”守“本色”，又“低头看”强“增色”，同时“向前看”抓“调色”，认真修好党史这门必修课，为时代发展、民族振兴贡献力量。
注重“回头看”，守住初心“本色”。风雨中华的成长史，亦是中华智慧的探索史与凝练史，中华民族内忧外患之际，革命先烈挺身而出，以“农村包围城市”的勇敢实践夺回了万顷山河;新中国百废待兴之时，英雄儿女艰苦创业，以“自力更生”的坚毅探索撑起了独立完整的国家体系;改革发展经历风雨之下，改革“智慧大脑”勇于担当，以“白黑猫论”的大胆支持带领全国奔向了小康，一次一次，中国共产党始终把人民幸福真切地写在自己的旗帜上，并一次一次不负所托交出圆满答卷。历史虽已远去，记忆永留心中，宝贵的实践创造和历史经验是我们最大的财富，让我们在总结回望中砥砺前行，守住初心“本色”，绘就发展蓝图。
坚持“低头看”，强调实干“增色”。在党的伟大实践中，共产党人形成了不拿群众一针一线、毫不利己专门利人、全心全意为人民服务的光荣传统和优良作风，这些铁的纪律和素质永不过时，至今仍在优化干部队伍、提升干部战斗力、实现组织优势上发挥着重要的作用，是我们党永葆生机活力、牢固与人民血肉联系的坚强保证，我们不能忘记。征途漫漫，惟有奋斗，让我们深化“继承和发扬党的光荣传统、优良作风”的理念，在党史的照耀下看清路、迈实步，打造敢涉险滩、敢啃硬骨头的坚强意志，行稳致远、赓续新征程的拼搏精神，用实干为发展蓝图“增色”。
全面“向前看”，突出主题“调色”。党史是我党的一部百年奋斗历程史、伟大成就记录史，为我们干事创业、投身火热的社会实践鼓舞了斗志，坚定了信念，也明确了方向。纵观我们党的发展历史不难发现，全党无论在任何时期，都始终保持与人民群众同呼吸、共命运、心连心，任何活动都是为了实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益，任何工作都充分相信群众，依靠群众，“密切联系群众”这一件事，中国共产党做了一百年，并将一直做下去。当工作中感到迷茫、不知所措时，党史传递的信仰能指引我们前行;当遇到阻碍、不知如何处理时，党史传递的信念守护我们破难，所往未必一帆风顺，但只要牢记“人民”这一主题，发展蓝图的主色便不会偏移。
只要回看走过的路、走好脚下的路、远眺前行的路，弄清楚我们从哪儿来、往哪儿去，很多问题便能看得深、把得准。党史学习这一堂意义深远的“政治课”，我们也要有这样广阔的视野、深邃的眼光，在精准的“视角”中夯实发展的“本色”。
我听姐姐说：军讯非常艰苦，在他们那个时候，光站军姿就要练七、八天，真正要做到站如松、坐如钟的境界。说实话，虽然我的军训时间比较短，我还是觉得像是魔鬼训练营一样。不过，我也觉得虽然军训很苦，但是苦中有乐，自己也得到了锻炼。像不会洗衣服、睡懒觉等等，都在这里有所改正，一向比较懒、有喜欢拖时间的我在这里得到了极大的锻炼。这次军训真的让我变了一个人，改正了很多缺点，更重要的是让我知道互相帮助、团结友爱的重要性，从不认识到认识，短短的时间让我结识了许多的朋友，我很开心。
教官对我们很严格，但也很关心我们。立正稍息我们练了很长时间，但也在无形中改掉了我喜欢驼背的毛病。所以当我觉得很苦很累时，当教官对我严格要求时，我振作起来，因为我知道教官也是这么苦出来的，他们付出同样甚至更多的汗水，我们这些小小的苦又算得了什么呢?我觉得自己应该做得更好，虽然我常会因为没有做好被批评，但只要是我努力做了，无论被批评还是被表扬都是值得的。
军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。苏轼有句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”这句话意思是成功的大门从来都是向意志运坚强的人敞开的，甚至可以说是只向意志坚强的人敞开。
在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。心里虽有说不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝晒，皮肤变成黑黝黝的，但这何尝不是一种快乐，一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心吗?
中午，同学们肚子饿了，劲也不知上哪儿去了，叫苦连天，忍不住双腿的酸痛，对军训有一点灰心丧气。有个别的同学脚下被石头一绊，险些栽了跟头，还好反应机敏，手上只是擦破了一点皮肉，腿也无意间磕在石头上。唉，这才尝到军训的不易呀。休息后，个个前俯后仰，双腿又软又酸，浑身没劲，真想退回去，可又于心不忍，只好像一条条虫子一样在床上蠕动，各自诉说着辛酸史。但身上无数条血管里的血液仿佛在急剧滴血，似乎在劝说不要委屈了自己。
其实在自己的人生路上，也应该印满一条自己脚步的路，即使那路到处布满了荆棘，即使那路每上步都是那样的泥泞、那样的坎坷，也得让自己去踩、去踏、去摸索、去行进！我想那样的路才是真实的自我写照，决无半点虚假伪装之意。
我们是生长在新世纪的一代，我们是幸福的，父母把我们从天真浪慢的童年时代小心翼翼地扶我们走过来，在温暖和无微不至的怀抱中，得到了严父的教诲和慈母的垂爱。对于我们已踏入青年的行列，有了独特的思维，完整的性格和较稳定的人生观，正缺乏一种对意志的考验。英国作家狄更斯说过：“顽强的毅力可以征服世界上的任何一座高峰。”军训好困难，困难是磨炼坚强意志的一块磨刀石，坚强的意志总是在困难的磨砺中培养起来的。
有人说：人生下来第一件事就是哭，没有笑的。上帝也许是不公平的，但他给了我们公平的时间和大脑；他注定人必须从苦到乐，不付出哪来的收获?正如农民种田一样，春天播种，然后要施肥、治虫等等，经过一系列苦活、累活之后，秋天才会有收获。所以，我们一定要不怕苦不怕累，只要能过去就能让自己受益一辈子。你努力了，你收获了，别人不能沾什么光，但你没有收获，别人就不会看得起你，你就会苦一辈子，所以我们一定要努力付出，付出越多就会有越多的收获。所以军训虽苦，但收获是不可估量的，也能为我们在人生道路上打下良好的基础。
通过军训，我懂得了自制、自爱、自理和自强，而不需要靠父母扶着走，我觉得我所走过的每条路，都留下自己的足迹。因为我们已经长大了，有必要去经受风雨的洗礼，在实实在在的生活和学习中，认识自己，提高自己，完善自己。这样我们的路会愈走愈宽，眼前才会展现出壮美的未来，只有这样我们才会充实，才会感受到幸福。否则，我们的前途是暗淡的，理想是遥远的。我相信终有一天，我们的这一代能够有出息，会有出人头地的那一天。
军训的指导思想是：通过军训，对学生进行爱国主义、社会主义、集体主义教育，强化学生国防意识以及自我管理能力，树立革命英雄主义精神，培养学生的组织性、纪律性观念，使学生在思想品质、学习态度以及身体素质等各方面打下良好基础。
军训的主要内容有：军事理论知识、队列动作、内务秩序及贯彻部队一日生活秩序等。在学校党政领导的高度重视和校学生处、帮训部队以及其它各有关部门的通力协作下，在广大班主任和参训学生的共同努力下，本次军训取得了圆满成功。
读过《xx新闻》网的《郴州事故再次警示铁路管理的乱象》一文后，不禁大发感慨！
文章作者看来对铁路有一定的了解，还知道“空转”之类的术语啊?！呵呵~~本人不是攻击作者，只是希望作者能客观一点，不要一棒子打死一船的人！仅仅“基于经验作出合乎逻辑的判断”就说事故的原因“要么因为郴州机务段相关人员玩忽职守，要么因为列车司机罔顾操作命令”?甚至还得出“纵容甚至助长人性的麻木、亵玩与职业操守的堕落?”这样对我们铁路职工的评价?！很遗憾，这次事故的原因可能要让作者失望了。
作者说到铁路的管理，客观的讲，铁路的管理一直以来属于半军事化管理，管理的也不能不说是严格。但说到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素质，本人不敢恭维！大家都知道，铁路是一个企业，是一个国有重点、国家控制并扶持的企业，作为铁路企业的管理者，首先要懂得铁路生产的特殊性（铁路运输生产绝不同于公路、航运和水运，有其迥然不同的特殊性），其次必须必须了解市场规律，要按市场规律办事，再者必须懂得企业管理，要会管理一个企业，要会管理一个特殊企业的员工。但是很遗憾，一直以来铁路的大部分管理者们只懂得行业知识，不懂得如何按市场规律办事，不懂得如何以一个企业的方式管理铁路，更不懂得管理心理学这门基础的管理学科。我甚至认为，现在铁路的管理竟不如七八十年代的管理，如今铁路的管理主要依靠高压政策以及运动式的管理为主，中高位的管理者们唱着高调，一厢情愿的认为铁路职工都是圣人，不需要亲情、家庭和生活，是啊，反正现在社会上劳动力那么丰富，每年分到铁路上的退伍军人又那么多，你有意见你可以不干，反正中高位的管理者们有肉吃、有酒喝、有车坐、有房子住，还享受着国家的行政级别！
但是作为普通的铁路职工又怎么样?我常说，大家要理解铁路职工的窘境和难处！大家可能只看到了一些在城市里上班的铁路职工，但中国这么大，铁路线又这么长，如果没有一个个的小站连接起大动脉，这个大动脉又怎能畅通?就像是中国有九亿人在农村，剩下四亿人在城市一样，铁路的大部分职工都在小站，甚至为数众多的职工年复一年、日复一日的呆在连乡镇集市都没有的荒凉小站上，忍受着远离家人的思念之苦（逢年过节时，当你在某一处荒凉之所一次次、一年年的眼睁睁瞅着一列列火车上那回家团聚的人们时，你的感受又如何呢?），忍受着众人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面对两根钢轨的荒凉心境。
可能大家有所不知，铁路职工的离婚率相当高，难道铁路职工都不珍惜家庭吗?非也！试问天下有几个妻子（丈夫）能忍受自己的丈夫（妻子）常年累月不着家，自己最需要亲人的时候而亲人不在身边的生活?大家听说过当父亲或者母亲回家，几岁大的孩子不肯叫爸爸或者妈妈的事情吗?对于铁路职工来讲已是司空见惯。至于大龄青年，在铁路沿线比比皆是！为什么?呵呵，今天刚认识个女孩子，还没有来得及熟悉呢，又该滚回去上班了，一走一个月，下次再见面时，已经是别人的女朋友了。应该说，铁路职工是值得敬佩的！
然而，管理者们却看不到这些！整天只是指手画脚的说职工这没干好、那没干好，今天搞这个运动、明天搞那个运动，今天这么改下规章，明天等职工都熟悉了又再那样改一下。
至于铁路职工的收入，几年前我曾看过有个统计，把铁路职工的收入归为中国十大高收入阶层，我看后不禁哑然失笑。如果说按全路的平均收入算的话，可能收入是不低，毕竟中国人都喜欢搞平均的算法嘛。但是普通职工的收入究竟怎样?大家可以去问问你所认识的铁路职工，我也可以说一下，据我所认识的当中，最低的一月仅百块钱，最高的是某一个机务段的司机的收入可达到四五千块钱，但这四五千块钱是靠在路上的超过规定的劳动时间的超劳所积累起来的，大部分的普通职工一月也就两千左右。从这点对比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入该有多少?！
可是“敬爱的”刘xx部长还要求牺牲两三代铁路人的生活，大修特修铁路！我不是反对铁路设备现代化，也并不反对新建铁路，可是超过自己承受能力的建设，相信凡是懂得企业管理的人是都不会去做的！当年名噪一时的巨人集团一夜之间轰然倒闭的教训我们还记得多少?虽说铁路有国家支撑，但是在物价飞涨的当今社会，这种牺牲广大铁路职工的关系职工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?这和杀鸡取卵又有何异?！
然而，在这个社会上究竟有多少人关心过铁路职工?铁路职工的维权之路又在哪里?就连中央电视台的春晚，各行各业都慰问到了，而每年却单单遗漏了坚守在岗位上的铁路职工！新闻媒体们眼睛都紧盯着铁路服务的质量，却偏偏瞅不到普通铁路职工的辛酸！也许有人要问，那铁路职工自己为什么不站出来?说了你也不信，你认为到自己的顶头上司面前告上司的状你能混下去吗?再往上走?那你是越级上访，对不起，请下岗！在“保安全”的幌子下，什么职工利益、职工权利，什么劳动法，统统靠边站！
说句让大家心寒的话，每当听到哪里出了铁路交通事故，很多铁路职工甚至很高兴，但这并不是铁路职工的人心冷漠，这只是一种扭曲的心理在作祟，是一种长期处于压抑状态下，又找不到解决和宣泄途径的扭曲心理。我想大家会理解的！但反过来说，当一个企业走到自己的职工都盼望企业出问题的境地，这是否是这个企业最大的悲哀?这是否是这个企业的管理者的最大的悲哀?
说了这么多，只是希望大家在评论铁路时尽量客观一点，其实绝大部分铁路职工都是兢兢业业的好员工！这点从上面说的应该不难看出。请大家理解铁路职工！当今铁路企业的确存在很多问题，甚至癌细胞和肿瘤都不少，但我们在分析时请不要逞一时口舌之快，把矛头指向无辜的普通铁路职工身上，而应该多从这个企业的体制上和管理者身上分析，辩证的、客观的看待和分析问题！如果有媒体朋友看到，那么请你们拿起你们的武器，替我们那些广大的铁路职工说上一句公道话，帮他们维护一下作为一个普通的中国公民所应该享受的权利！
铁路的体制和管理恶瘤不除，事故不断！仁者见仁，智者见智！
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