在全县交通安全委员会工作调度会议上讲话（2023年）

下面是小编为大家整理的在全县交通安全委员会工作调度会议上讲话（2023年）,供大家参考。

同志们：

这次会议的主要任务是，阶段性总结全县交通安全整治工作情况，分析当前形势，查摆突出问题，压实工作责任，进一步推动交安委各成员单位履职尽责，切实抓紧抓实交通安全管理工作。刚才，交通、卫健、大布苏、大遐、交管5个单位的同志作了工作汇报，总体感到，工作做法扎实具体，重点突出，好使管用。**同志通报了各成员单位近期工作开展情况，说的具体到位。希望工作较好的单位再接再厉，再创佳绩，工作滞后的单位取长补短，迎头赶上。下面，我讲三点意见：

一、上下一心，持续发力，全县交通安全工作取得阶段性显著成效

自上次“交安委”全体会议以来，已过去三个月，各成员单位认识统一、行动迅速，牢牢抓住源头、城市、公路、农村四大战场，集中推进源头隐患清零、道路安全整治、农村交通管理、宣传教育培训、社会协同共治五方面重点工作，取得阶段性明显成效。

（一）社会协同不断深化，共治合力增强。第一次全体会后，各成员单位积极发挥自上而下的主导作用，相继召开了专题会议，研究工作思路，细化责任分工，完善机制制度，配齐组织架构，确保交通安全工作有效开展。同时，打破“门户壁垒”，共同研究制定交通安全治理具体措施，同频共振、同向发力、同心融合，变“各自为战”为“协同作战”，将各方力量拧成一股绳，有效形成“协同共治、齐抓共管”的一体化工作格局，为推进交通安全整治工作扎实有效开展奠定了坚实基础。

（二）隐患排查持续深入，整改初显成效。各成员单位以风险路段“清零”攻坚为着力点，力戒形式主义，深入一线、深入实地，从严从细开展事故多发点段和严重隐患排查工作，强力推动交通安全隐患整治，不断完善交通基础设施，交通安全水平得到全面提升。截止目前，全县共排查整改交通隐患***处，增设警示标牌**个，新建修缮公路***公里，新建行人天桥*座、行人路灯*处、电子抓拍*处，施划停车泊位****个，总投入****余万元。交通安全隐患排查整改正在有序推进。

（三）交通整治加密加力，形成严管态势。始终保持全覆盖、零容忍的态度，连续组织开展“道路交通安全整治专项行动”，针对重点道路、重点车辆、重点违法和突出隐患，坚持最高标准、最严措施、最大力度严查严处，形成波浪式、常态化整治攻势。6月以来，全县查处酒驾醉驾***起，超速超载***起，涉牌涉证**起，违法停车****起，非法营运**起，暂扣违法农用车、电动车***辆，重点违法查处量同比第一季度上升**%。全县道路安全和交通秩序得到“双提升”。

（四）农村安全持续加固，基础更加坚实。各乡镇（场）严格按照农村交通安全管理“主体在县、管理在乡、延伸到村”的责任体系，建立健全农村交通安全组织架构，贯彻落实乡镇政府监管责任，有效利用“两站两员”建设，常态开展重点车辆信息、“四无车辆”和重点驾驶人信息采集工作。目前，共建成一级交通管理站**个，二级劝导站**个，三级劝导站***个，招聘劝导员***名，并已全部培训完毕，共排查“四无车辆”****辆，重点驾驶人****名，隐患路段**条，劝导群众*****人次，为农用车粘贴反光标识****余台****余张。农村非法车辆上路行驶问题正在逐步减少。

（五）宣传培训攻势不断，氛围愈发浓厚。各成员单位紧紧围绕“六个一”总要求，牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，紧密协作、通力配合，社会各界和广大群众共同参与，多形式、全方位的交通安全宣传氛围初步形成。目前，共召开专题培训会**次，培训县直机关事业单位*家，重点企业*家，人员***余人次，组织大型演练*次，媒体宣传***次，其中国家级交通安全周刊*篇。广大群众交通安全意识稳步提高。

二、居安思危，正视问题，坚决杜绝盲目乐观麻痹松懈思想

在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，安全是相对的而不是绝对的，是动态的而不是一成不变的，虽然上季度未发生重特大交通事故，但稳中有忧、稳中有险。

从整治行动开展情况看，不落实、不到位、不平衡的问题仍然存在，还有不少短板和薄弱环节，我重点说三个方面问题。一是领导重视程度不够，“两站两员”工作落实不到位。全县已经建成***个劝导站，可以说是达到全覆盖，但是工作成果却少的可怜，全县共有*名劝导员，“农交安”APP使用率为**％，***名劝导员没有使用或者不会使用，劝导员日志为零，机动车驾驶人排查登记本基本没有按照要求填写或者没有填写，大部分劝导员工作热情不高，纪律不严格，作用发挥不明显，没有深入实际开展劝导工作，普遍存在敷衍了事现象。个别乡镇没有按照要求上报危险路段排查工作，排查内容没有做到实事求是。这充分说明部分乡镇领导安排部署不够到位，推动落实不够到位，督促检查不够到位。二是路面执法管控力度不够，重点违法肇事问题解决不彻底。分析6月以来的亡人事故，超速行驶、酒驾醉驾、逆向行驶、无牌无证、违法超车和不按规定让行仍是导致事故的主要原因。其中国省道超速、逆行、违法超车肇事多发占总比例80%以上。特别是7月2日，在道字乡503国道，李某醉酒驾驶、超速逆行，与陈某驾驶的小型货车相撞，致货车后移，与同向行驶的小型客车相撞，三车不同程度损坏，造成一人死亡一人重伤。以及8月17日，在让字镇境内，于某因违法超车与对向轿车相撞，造成两车损毁，一人死亡三人受伤。这两起事故都在网上网下引起了社会舆论，极大可能造成群死群伤的重大交通事故，从侧面反映出，执法人员向道路一线倾斜的密度还不够，管控力度亟待加强，勤务模式还需进一步完善，对此执法部门要引起高度警觉。三是宣传教育次数不多深度不够，各成员单位开展的不平衡。目前，全县交通安全宣传还没有达到家喻户晓的程度，从数据上看，各成员单位之间宣传力度宣传效果相差较大，较好的农业、交管二个单位占宣传总比例70%以上，能够坚持每周都开展宣传活动，其他成员单位加到一起不足**%，甚至有的个别单位根本没有开展宣传工作。我们要充分认识到，教育宣传是预防交通事故的重要手段，仅靠个别部门“单打独斗”是不够的，希望大家要高度重视起来，精心组织、周密安排，深入推进交通安全教育宣传培训工作。

从现在面临的形势看，第四季度处于事故多发期，面临着四重考验。一是旅游客运和自驾游出行高峰的考验。疫情防控已经转为常态化，为保证全国经济复苏回升，近期国家已经出台相关旅游政策。初秋气候宜人，旅游出行高峰将持续至国庆假期。在旅游出行需求旺盛且时间集中的情形下，超员载客、疲劳驾驶、非法包车、非法营运等违法行为易发多发，群死群伤事故和自驾游肇事风险仍将居高不下。二是农用车和货运车高位运行肇事风险的考验。即将步入秋收季节，接下来的一个时期，农用车集中上路、非法载人、超员超载，货运车长时间行驶、驾驶人高强度工作，车况不良、超载、超速、疲劳驾驶等肇事风险上升。三是开学季和中秋国庆假期的考验。过几日，我县迎来开学季，接下来是中秋节和国庆长假。开学季学生交通安全风险增大、城市交通拥堵加剧，中秋国庆假期群众出行集中，探亲访友活动频繁，交通安全风险突出、公路通行压力较大。四是秋冬季节恶劣天气带来的考验。虽然“七下八上”和“巴威”台风防御关键期已过，但天气逐渐变冷，秋冬季节雨雾、风霜等恶劣天气以及引发的自然灾害仍需重视和警惕，特别是早晚路面湿滑，遇到团雾能见度低，极易引发交通事故。

薄弱的问题和严峻的形势即将给我们带来一次“大考”。“交安委”各成员单位要充分认识确保全县道路交通安全，少事故、少伤亡，就是最大的讲政治。更要充分认识加强全县交通安全管理，事关人民群众生命财产安全，事关“最安全省份”创建，事关全县经济发展和社会和谐稳定。这是我们的基本职责，必须全力抓好。因此，“交安委”各成员单位要真正警醒，正视问题，举一反三，坚决杜绝盲目乐观和麻痹松懈思想，切实增强责任意识、忧患意识，深入查找存在的短板和不足，主动作为、全力以赴，扎实推进我县交通安全管理工作向纵深开展。

三、厚积成势，勇于担当，坚决打赢交通安全专项整治这场硬仗。

从现在算起，我们还有四个月的工作时间，特别是四季度要召开党的二十大，时不我待，“交安委”各成员单位要紧紧围绕《交安委成员单位任务分解表》的任务指标，以决战决胜的姿态，善作善成的精神，创造性地开展交通安全专项整治工作，积极主动担当作为，切实在五个方面工作上下功夫上。

（一）狠抓组织领导，明确责任分工。这次专项整治时间长、内容多、任务重、要求严。“交安委”各成员单位要履行好主体责任，协调配合，共同推进。主要领导要亲自调度，随时过问，分管领导靠前指挥，具体操作，切实把责任压到点、压到位。交通、农业、交管等部门“一把手”要亲临一线，坐镇指挥，全体动员，超前运作，把工作做细做实。对工作中遇到的困难和问题，要及早应对、妥善处理，牢牢把握工作主动权。宣传、司法、教育、应急等职能部门，要按照本部门的工作职责和分工，一丝不苟地全力做好相关工作，推动整治行动扎实开展。县“交安办”要加强与“两办”督察室的沟通联系，采取明查与暗访的方式，深入各乡镇、各部门、各相关企业进行严格督促检查，对管理不到位、责任措施不落实的，严肃问责处理，并及时上报每月工作情况。

（二）狠抓路面管控，严打违法行为。交通、农业、交管等执法部门要坚持每周开展一次联合专项整治行动，严查重处酒后驾驶、无牌无证、超速超载、非法营运、农用车违法上路、载人等严重交通违法行为。公安交管部门要继续发挥“主力军、排头兵”作用，坚决克服“松口气、歇歇脚”的思想，结合“减量控大、一盔一带”专项整治活动，合理安排勤务模式，加大现场查处力度，紧盯“两客一危”、“一货一校”，严查十类重点交通违法行为，切实形成严查严管的高压态势。宣传、文广等部门要积极踊跃参与，随警作战，集中开展交通违法曝光活动，定期公布一批严重交通违法“黑名单”，警示教育全县广大群众，提高知法、懂法、守法意识。

（三）狠抓源头治理，筑牢防范体系。“交安委”各成员单位要结合工作实际，采取教育谈话、限期整改、行政处罚等方式，定期开展重点企业走访约谈工作，既要当好裁判员，更要当好教练员，督促企业进一步落实安全主体责任。各乡镇（场）要充分发挥农村“两站两员”作用，加大对辖区内的隐患排查力度，紧盯易发事故路段、“四无车辆”和重点机动车驾驶人，提高“农交安”APP使用率，督促劝导员按要求上传日志。县“交安办”、交通部门要整理研判各部门移送的隐患问题，明确责任单位和责任人，列表化推进。对发现的疑难问题，要聘请第三方机构进行集中评估彻查，挂牌督办，力争高质量销号整改。

（四）狠抓交通秩序，夯实创卫基础。创建“省级卫生城”是当前我县的一项重要政治工作任务，交通秩序在其中更是一个关键点、加分项。“交安委”各成员单位要切实提高政治站位，准确把握习近平总书记来吉视察的重要讲话重要指示精神，抢抓机遇，突出重点，围绕交通安全、交通秩序，迅速谋划一批重大项目、重大工程，确保全县交通秩序整体水平有效提升。公安交管部门要继续发挥职能优势，加大城区交通违法惩处力度，重点针对摩托车无牌无证、电动车违法变道闯灯、机动车乱停乱放等影响城市通行秩序的违法行为，开展集中专项治理。要加强对行人违反交通规则的教育处理力度，补充完善人行横道标识标线，合理开发资源，继续施划停车位，加强停车需求供给。市场、执法等部门要联合开展“小街巷”路边摆摊设点、私设地桩地锁等非法占用道路资源专项整治，依法严格清理整顿“占道经营”“抢占车位”“私占资源”等社会乱象，确保交通公共资源得到合理使用。

（五）狠抓交通宣传，提高安全意识。交通安全教育宣传是交通管理工作的根本保障和前沿阵地，其重要性不言而喻。“交安委”各成员单位要紧紧依托“一盔一带”宣传、交通安全“七进”活动等交通安全宣传载体，充分发挥“两微一抖”宣传平台，农村“两站两员”作用，常态化开展好媒体宣传、网络宣传、上门宣传、路面宣传、阵地宣传等工作，有的放矢，多措并举，不断增强交通参与者的安全意识，让依法文明安全交通的思想深入人心，实现道路交通安全共建、共治、共享。

同志们，看干部就是看肩膀，看能不能负重，能不能负荷，有多大担当才能干多大事业，尽多大责任才会有多大成就，交通安全责任重于泰山，希望各地、各部门务必进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”，以新担当、新突破、新作为的实际行动回报人民群众的殷切期望，为乾安构建安全、有序、畅通的交通环境发挥应有作用、贡献磅礴力量，以实际行动迎接党的二十大胜利召开！