浅谈铁路企业设备管理

摘要：在铁路运输、生产建设过程中，铁路设备是必不可少的物质条件，对铁路运输安全管理同样具有重要意义。在铁路现代化发展过程中，铁路设备是铁路运输现代化技术水平的衡量标志，直接反映出铁路运输企业机械化、自动化发展水平，因此管好、用好、维修好设备是铁路运输企业经营管理的重要任务之一。

关键词：铁路企业；设备管理；铁路运输；企业管理；运输安全管理 文献标识码：A

中图分类号：U215 文章编号：1009-2374（2017）05-0239-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.05.116

1 优化设备管理概述

在社会发展进程中，设备对人们的生产与生活产生了深远影响，作为机械、装置、设施，設备可以进行长期使用，在使用过程中，其实物形态与物质资料几乎不会发生改变。在现代企业生产过程中，设备的应用无处不在，作为企业生产的物质基础以及物质条件，通过人为操作，将原材料加工成为企业所生产产品。为了保证企业生产活动顺利开展，获得最佳经济效益，需要对设备进行良好的技术状态维护。设备管理过程是对设备进行规划、设计、改造、更新直至报废的全寿命周期管理，在管理中，需要运用到各种技术、经济以及组织措施，通过全过程科学管理获取最佳投资效果，充分发挥设备效率，并谋求设备寿命周期费用最经济。

2 夯实设备管理内容

2.1 设备的资产管理与分类

生产用固定资产始终全部参加生产过程，并在较长时期内反复执行相同的功能，而其价值则逐渐地、分期地转移到新生产的产品中去，以折旧形式计入产品成本，并从产品销售收入中得到补偿，形成折旧基金。当原有固定资产丧失功能而报废时，利用折旧基金（转为更新改造基金）购进或建造新的固定资产。根据财政部1992年颁布的《两则》和分行业的财务制度的规定，固定资产应同时具备两个条件：使用期限在一年以上；单位价值在国家规定的标准以上（铁路目前规定为5000元及以上）。铁路设备资产由机车车辆、集装箱、线路、通信信号设备等14类组成，运输所需设备分为铁路专用设备与机械动力设备两部分，这些设备是完成运输生产任务的物资技术基础。其中专用设备是指机车、车辆等，管理与维修工作由机务、工务等负责。铁路运输企业使用的机械动力设备（以下简称设备）属固定资产，其品种繁多，为便于管理，铁道部对所有生产设备按《铁路运输企业固定资产统一分类目录》的规定进行分类，并按中华人民共和国铁道行业标准《铁道部机械动力设备分类代码》（TB 2338-93）的规定进行资产编号，这是设备基础管理工作的一项重要内容。

2.2 设备的验收与建账

设备新装或设备检修后，要进行试运转调试工作。一般在验收时，应进行空运转试验、负荷试验或精度检验。设备试运转后，要对整个设备试验运转做出评定结论，验收合格新装设备，要填制《设备安装试运验收交接单》，并办理“新建（购置固定资产）验收交接记录”。交付验收使用时，必须把设备使用说明书、合格证、开箱单等设备技术资料一并交给设备管理部门，由设备管理部门建立设备台账和设备技术档案，财务部门建立固资卡片。设备检修无论大、中、小修，运转试验后，均需办理交接手续并执行签认制度。

2.3 设备的封存、调拨和启封

对各种原因闲置、不用的设备，设备使用部门应向路局设备管理部门填报《设备封存申请表》，对批准封存的设备由维修人员负责涂油封盖，采取防尘、防锈措施，并定期检查，以防锈蚀损坏。设备启封重新使用同样必须填报启封申请，经路局批准后由维修人员对设备进行全面检查保养，并经试车后交付使用。设备的调拨应根据上级的“设备调拨通知单”由调出单位填写“固定资产接受移交记录”双方办理交接手续，调出、调入设备应保持完整，并将随机附件及资料一并移交。当设备结构与部分出现严重损坏且无法修复时，因事故及意外灾害造成严重损坏、无法修复等问题时，应及时对设备进行报废处理。

2.4 设备的使用与维护

设备在使用过程中，由于受到各种外力的作用，环境条件、使用方法、工作持续时间长短、操作者的精神状态等影响，其技术状态发生变化而逐渐降低工作能力。因此，在设备管理中，要正确控制技术状态变化，创造适合设备工作的环境，进行精心维护等工作，确保设备得到正确使用。除此之外，要对设备的操作与使用情况进行实时的跟进，工人进行设备操作前，应进行设备结构性能、操作方面与维护保养方面的知识与技能培养。设备操作者作为设备的直接使用者，对于设备的运用状态有最直观的了解，最先接触和感受设备工作能力的变化情况。为了确保设备使用的规范性，设备操作者必须接受设备使用相应技术训练的工作，获得操作合格证后方可使用设备。同时制订严格的两定、三包制度，确保设备的日常使用、维护保养工作得到落实。

3 强化设备管理基本任务

3.1 设备管理的主要任务

3.1.1 管好设备。设备管理的首要任务是确保设备的安全高效使用，各班级应对设备管理方针、政策与制度等进行严格落实，掌握设备的数量、种类、型号、规格、技术状态，使用情况和安全等，做到账、卡、物相符，特别是对大、精、稀设备及影响生产的重点设备、管传系统、电梯、汽车等应加强管理，定期检查。在管好设备的同时，班组还应对附属设备、设备的附件、工夹量具、仪器、仪表及防护设施，保管好，建好台账，做到心中有数。

3.1.2 用好设备。正确使用设备对保持设备正常运转，保证技术状态完好，延长设备使用寿命，减少修理，降低成本有着重要的作用。在生产任务安排上，班组应根据设备特性、结构特点、工作范围和工艺要求来合理安排生产任务。根据不同设备的结构、精度等特性安排相适应的生产任务，避免大机小用、精机粗用、负荷使用等问题的出现。此外，对设备使用岗位进行严格的岗位责任落实，严格根据定人、定机、凭证操作规范，确保人身与设备安全。要经常对操作者进行技术、安全教育，严格执行操作规程，做到“三好”、“四会”，禁止不文明操作。

3.1.3 养修好设备。要确保设备正常运转，延长使用寿命，合理的设备维修、保养工作必不可少。班组工作应当积极正视设备与工作场所卫生清扫工作重要性，确保设备整洁。此外，参照《设备自检自修范围》内容，实现社会的维护和定期保养。工具、工件、附件要放置整齐，设备内外清洁，无黄锈，各滑动面要润滑好，油标清晰，油路畅通，安全装置良好，安全道路清楚，讲究文明生产。

3.1.4 教育与培训。班组要经常组织设备管理人员继续再教育和进行基本技术知识教育、操作技能的训练，不断进行知識更新，并开展岗位练兵活动，提高操作设备的能力。在进行维修活动时，要做好经济分析，对所消耗的时间、劳动定额、材料、费用及取得的成果进行分析评价其经济效益。班组还要积极开展设备保养红旗评比活动，做到奖勤罚懒，同时还要搞好每年度设备大检查，设备技术鉴定工作，参加先进班组、先进个人的评优活动，交流经验，改进工作，促进班组设备管理水平的提高。

3.2 设备修理、更新与改造

3.2.1 设备修理。在设备使用过程中，零部件断裂、磨损等问题随时可能发生，当设备中的部件表现出不同程度损坏时，其技术状态将大打折扣，轻则出现精度上的偏差，重则失去原有功能，丧失整机价值，设备的修理工作是设备管理的又一个重点。为了恢复设备功能、对其磨损部分展开修复、更换零件，需对设备整机或者局部进行拆装修理。设备修理可以分为大修、中修与小修三类，设备的修理要积极采用先进的诊断技术和状态监测手段逐步开展以状态监测为基础的预防维修，努力缩短停修，降低修理成本，最大限度地发挥设备效能。在设备维修过程中，通常采用包修负责制，设备维修人员在维修过程中要做到“两不”，即不漏检漏修、不违章作业；三懂，即懂设备结构性能、懂修理工艺、懂技术标准，做到精检细修，保证对发现问题及时处理。

3.2.2 设备更新与改造。在设备使用过程中要对技术性能落后、效益差的设备进行更新，按照经济效用现代技术成就和先进经验来改变现有设备的构造，改造现有设备的技术性能。在铁路企业生产管理过程中，设备更新与改造更是提高设备技术的重要途径，是强化设备质量的必经之路。因此，要借助现代设备发展技术，淘汰落后设备，及时进行设备更新与改造，以满足铁路企业发展需求。

3.2.3 设备管理的制度。首先要按规定分类编号，建立设备台账、设备技术档案卡片，并建立技术档案（包括图纸、说明书、履历簿及原始资料），在每台设备上要挂牌（牌上注明设备名称、编号、操作者姓名、维修者姓名），根据设备管、用、修的需要和有关规定，设备管理应制。设备较少的单位可根据本单位的设备数量和设备管理的需要，制定其中几项。如本单位都是日勤，没有倒班的，就可以不订交接班制度。设备管理的各项制度，是我们抓好设备管、用、养、修的工作标准，认真贯彻执行设备管理制度，是搞好安全生产的有力保证

4 提升车间设备安全管理能力

抓好设备安全管理，应从管理机制着手，落实逐级负责制，并重点从三个方面抓好工作：法：即要认真贯彻执行国家、部、局有关设备安全管理的法规文件、标准和各项规章制度，并结合车间实际建立健全各项制度，定期进行安全技术考核。各类设备都应具有可靠的安全装置和防护措施。管理有法规、作业有标准、操作有规程；证（操作证、使用证、资格证）：即设备操作人员要有操作证，做好设备使用人员的业务培训取证、复审工作。设备操作要有操作证、设备使用要有使用证、设备管理要有资格证；检（检验、检查、校验）：即要认真做好设备的检验（如锅炉、压力容器、场内机动车辆、起重机械等的年检、全面检验、监测），设备到期要检验、设备安全要检查、安全附件要校验。

参考文献

[1] 张龙.铁路运输基础设备维修管理模式研究[D].西南交通大学，2012.

[2] 赵博.浅析新形势下的铁路设备管理[J].科技创新与应用，2014，（14）.

[3] 纪剑峰.铁路设备维修的现状及改进措施探讨[J].黑龙江科技信息，2016，（23）.

[4] 马锡力.铁路设备维修问题与对策研究[J].技术与市场，2013，（4）.

（责任编辑：秦逊玉）