“中国主要铁路干线和铁路枢纽”讲与练

一、中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图

二、中国“三横五纵”铁路干线

三、中国主要铁路枢纽

四、巩固练习 铁路运输能力不足，制约了我国国民经济的发展。在每年的春运高峰期和“五一”、“十一”的假日消费黄金周，出行难总是人们议论的焦点话题。据此回答l～3题。

1．在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设　( )

A．投资规模巨大，建设周期较长

B．提供就业机会，提高人均收入

C．加快商品流通，促进共同发展

D．投资回报较高，实现持续发展

2．重要的铁路干线在布局时力求从城市边缘通过，这样做的最主要目的是( )

A．促进城市建设，适应城市发展 B．分流通过枢纽的客、货流

C．促使中小城市扩展成为大城市 D．节约交通线路建设费用

3．京九铁路不经过下列哪些省、市、区( )

①津②沪③赣④湘⑤皖⑥鲁⑦冀

A．①⑧

B．②④

C．⑤⑥

D．⑥⑦

深圳有一批工业产品需用火车运往连云港。据此回答4~5题。

4．这批工业产品应选择的合理运输路线是　（　)

A．京广——陇海线

B．京九——浙赣——京沪线

C．京九——陇海线

D．广深——京广——陇海线

5．这批工业产品选择用铁路运输而不走海运，主要是由于(　)

A.海运费用高而铁路运输费用低

B．铁路运输速度快而海运速度慢

C．火车装载量大而海轮装载量小

D．铁路运输可以直达终点

6．读下列铁路枢纽示意图，回答问题。

(1)写出图中铁路枢纽的名称:A__________，B________。

(2)写出图中铁路干线的名称：①_________，②_______。

7．阅读下列材料，回答问题。

材料一：在过去的几十年中，我国的老百姓出远门首选的交通工具便是火车，铁路系统因此被称为“铁老大”。但是，火车的服务质量、车厢环境、速度等没有多大的改变。近年来，相对于公路和航空运输．铁路的发展缓慢，大批的铁路客流涌向公路、民航，铁路的客运市场份额急剧下滑，亏损严重!

2007年4月18日，我国铁路第六次大面积提速是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200千米速度级的提速，覆盖全国17个省、直辖市。

提速后，全国铁路客运能力及货运能力都大幅度提高。

材料二：我国第六次铁路提速线路时速分布图

(1)下列铁路线中没有达到250千米／小时的路段是　(　)

A．京哈线

B．胶济线

C．京广线

D．陇海线

(2)根据材料，简述这次提速达200千米/小时的铁路干线的主要分布特点。

(3)简述铁路实施大提速的重大意义。

(4)为了加快我国铁路运输业的健康发展，你认为铁路部门应该采取哪些措施?

参考答案

1．C 2．A 3．B 4．c 5．B 6．(1)武汉重庆(2)京广线川黔线7．(1)D (2)主要分布在我国经济比较发达的东部地区。(3)①提高铁路运输能力；②缓解交通运输压力；③提高铁路运输部门的经济效益；④促进沿线地区社会经济的快速发展。(4)①提高火车运行速度和安全性；②改善车内设施和车厢环境，提高服务质量；③新建铁路，完善全国铁路网。

(责任编辑：苏利宾)