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凭着V16传奇发动机，凯迪拉克成功地将老牌劲敌挤下了神坛，并自此将美国汽车工业的技术和设计水平推升至一个新高度，奠定了凯迪拉克品牌作为豪华轿车领袖和世界级标准的显要地位。
凯迪拉克V16是第一辆搭载十六缸发动机的量产轿车。在20世纪30年代，这种7升16汽缸引擎所拥有的185hp超强动力远远超过同时期的汽车。
凯迪拉克452 V16的大型豪华轿车诞生了。这一低调研发了3年多的超级豪华车型将在成功的凯迪拉克V8车型生产线上生产。凭着V16传奇发动机，凯迪拉克成功地将老牌劲敌“Packard”挤下了神坛，并自此将美国汽车工业的技术和设计水平推升至一个新高度，奠定了凯迪拉克品牌作为豪华轿车领袖和世界级标准的显要地位。
凯迪拉克V16采用了当时美国市场独一无二的十六缸发动机，这款发动机能提供强大的动力和顺畅的加速，凯迪拉克搭载的这款发动机也引起了市场竞争对手的发动机研发热。
1940年凯迪拉克V16停产，虽然从1930年开始生产到1940年停产，V16生产十年只销售了4000辆，但其在凯迪拉克品牌中的地位不可估量。
图中这个1：12比例制造的合金模型是美国戴宝尼（Danbury Mint）模型公司2001年推出的纪念产品。在我的汽车模型收藏品中，1：12比例的模型算是非常罕见的比例，因为它们除了个头比较大之外，一般都比较贵。但这个1930年凯迪拉克绝对值得拥有。
浅绿色和深绿色相间的凯迪拉克V16跑车，古典的钢丝轮圈，总共有1300件零件组装成的模型，拿到手的第一个感觉就很重（8.5公斤），可以开关的门应有尽有—引擎盖、乘客门、后座、放高尔夫球杆的行李箱、电池箱、后行李架、引擎盖的通风口、布质的软蓬开合……前风挡玻璃可作竖直或平放调整，连雨刮器都可以活动。最令人叫绝的是方向盘转向可以同时带动辅助灯旋转向着汽车行走的方向，另外你旋转后轮会看到传动轴相应的传动以及发动机的冷却风扇的旋转运作。当然，在后座的行李箱里暗藏了三个7号小电池，在仪表盘上有专门的开关控制打开和关闭车灯，包括头灯、尾灯、远光、礼貌灯、存储车厢灯、刹车灯和仪表板灯等等。
美国经典1930凯迪拉克V16跑车，你也可以拥有。
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