探讨船舶轮机管理现状、发展和管理措施

摘要：船舶的核心部分是船舶轮机，船舶轮机影响着整个船舶的运行情况和运行的稳定性。船舶轮机的构成特别繁琐，如果想使得船舶能够正常的工作，就必须在制造船舶轮机的过程中严格操作，每一个环节都不可以忽略，并且在整个过程中都要严格的遵守相关的制造规定。由于船舶设备的管理主要是围绕着船舶轮机进行的，因此，必须根据船舶的实际运行状况来对船舶的轮机进行定期的保养和检查，对于长期在海外航行的船舶来说更是极其重要。在船舶的日常管理工作中，最主要的工作是对船舶轮机的养护和检查。目前，虽然在船舶轮机的管理工作中面临着很多的问题，但是只要按照科学的、有效的处理措施，船舶轮机的管理工作在日后一定会有稳定的发展。

关键词：船舶轮机；管理现状；发展；管理措施

1船舶轮机管理工作的现状分析

1.1管理方式和操作流程滞后

随着我国经济发展节奏的不断加快，我国的船舶制造业也取得了很大的成效，并且朝着智能化、自动化的方向稳步发展，所以，为了能够跟上时代的发展步伐，就应该对船舶轮机的管理工作进行相应的调整。目前，我国的船舶轮机管理工作所涵盖的范围和领域比较广泛，而随着我国科学技术的不断进步，很多高科技技术已经逐渐被应用到了船舶当中，比如，GPS全球定位系统和海水淡化系统，因此，对船舶轮机管理人员的管理能力也提出了更高的要求。所以，在船舶轮机管理人员的选择方面，就需要采取优胜劣汰的制度，来选取更适合的管理者，对船舶轮机的管理水平提高有很大的促进作用。同时，管理人员还要具有很强的实践管理经验，在日常生活中发现问题或者不足的地方可以对其完善，并通过各种新型科技技术来提高船舶轮机的管理水平。

1.2船舶轮机制造过程中的相关工作人员缺乏较高的工作素质

对于轮机管理的领导来说，他们的主要职业是对船舶轮机制造过程的相关知识有全面的了解，对轮机管理方面的了解也必须透彻。对于那些等级比较高的管理人员来说，对自己的管理技能和业务水平更要加以提高，熟练的掌握最新型的船舶轮机制造步骤，同时了解技术的变革，并且能够将最先进的制造技术和最完美的管理制度充分合理的融入到现代船舶轮机制造过程中。由于我国的船舶轮机制造技术发现的落后于其他国家，相关的制造技术大多数都是效仿国外，这使我国的技术人才和管理人员的整体素质一般，而高层级别的管理人员和技术人员更是缺乏。并且在现阶段的船舶轮机管理工作中，虽然各管理人员的分工明确，岗位职责制定的也比较全面。但船舶轮机管理工作的综合水平却比较低，这主要是因为，现在的船舶设备的科技含量比较高，自动化程度较以往的轮船设备高许多，船舶内的控制系统主要通过计算机技术实现，纯机械、纯体力的控制工作已经非常少见。所以说，现阶段船舶管理人员的综合业务水平偏低，如果船舶管理人员不提升自己的工作水平和技能，是很难胜任现代船舶的管理工作的。随着科学技术发展的飞快，设备的更新和进化是很迅速的事情，因此，需要相关的高层人员具备高水平的技术和管理水平，所以说，我国最缺少的还是船舶轮机制造过程中的管理人员和专业技术人员。

2优化船舶轮机管理的有效措施

2.1优化营运

目前，船舶的营运工作正在朝着科学化、合理化的方向发展，这也是保证船舶轮机管理工作有效提升的重要途径。船舶营运过程中包含的因素非常多，需要不断对航线进行优化，对航速进行适当的调整、用车优化以及船舶设备各个子系统的整体优化。实现船舶中各类资源的优化配置，拒绝盲目的追求航速，要综合航线的多重因素，选择最为经济、最安全的运营方式，及时处理意外情况的发生，在各个子系统合理配备相应的管理人员，出现异常情况严格问责，避免因工作人员的工作失职而造成严重的后果。提高船舶轮机管理人力资源的优化配置也是提高船舶轮机管理水平的重要因素。

2.2完善船舶輪机维护保养方案

我国对于传统的船舶保养计划基本上都是采用预防和维修的方式，对待突发情况的处理能力还远远不够。我国的船舶轮机管理工作制度一直缺乏科学性和合理性，保养维护的时间也不够合理，维修方案和手段比较粗糙。对维修船舶轮机的磨损程度的判断，就缺乏一定科学理论依据。而随着船舶设备的不断更新，智能化和自动化水平逐渐提高，传统的维修和保养方式已经不再适用。因此，就必须跟上社会的发展进程，做到与时俱进，来制定合理、有效的维修保养方案，提高船舶的维修保养工作水平，确保船舶正常运行的同时，在发生突发情况也可以及时、妥当的处理故障，从而完善船舶的维护保养工作。

2.3提高船舶轮机管理员的素质

其主要体现在提高船舶轮机制造过程中的工作人员的专业素质，相关的工作人员占据很重要的地位，其的水平高低和素质的高低将直接影响到船舶整体的制造质量，因此只有提高工作人员的素质，才能保证船舶拥有良好的质量。随着电子技术的迅速发展，在船舶轮机的管理方面也逐渐走向智能化，因此对管理人员的专业知识技能和管理水平都需要提升，这需要相关的人员对相关技能了如指掌，了解未来的技术发展方向，掌握技术进展的规律；同时，对计算机软件的了解也必须要全面，充分了解船舶运行的法规制度，对于船舶的航行路线也要有所了解。

2.4加强对操作细节的管理

其主要体现在对主机速度的控制方面。由于现代的航运量很大，所以无论是在人力还是才力方面都将产生很大的损耗。因此，要对各个细节的进行合理的安排和控制。这样不但能够加快运行速度；还能降低成本，节约资源。根据大量的实验表明，降低主机的行进速度能够在很大幅度上降低运行时间。同时，柴油机长期处于低负荷运行，会导致大动力的设备负担过重，会使机器的磨损增加，从而导致恶化逐渐增大。所以，在对主机运行速度进行操控时，要在保障航行时间在要求的范围内，尽量保证主机的运行速度处于低速运行状态，并且合理的控制机器，尽可能的保持较低的成本运行。在柴油机处于长期低负荷工作之后，对机器的检查和养护是必不可少的，尤其是对排气孔、增压器等部件进行的检查，发现其问题要及时的处理和解决，保证后续工作中不会再出现类似的事件。

3结束语

综上所述，为进一步搞好船舶轮机管理工作，保证船舶设备在常技术状态运行，需要工作人员认真总结工作经验，克服不足，转变观念，更新知识，真正做到科学的、系统的、规范性的管理，以期达到船舶轮机管理工作日渐完善的目的，从而满足船舶生产的需要。

参考文献：

[1]船舶轮机的管理与养护探析[J].李光勋.硅谷.2014（02）.

[2]现代新型船舶的轮机管理新模式探索[J].杨忠，刘学.山东工业技术.2014（23）.

[3]船舶设备远程保障技术系统构建的研究[J].叶卫.山东工业技术.2018（09）.

（作者单位：大连中远海运重工有限公司1 3 4 大连英特尔半导体（大连）有限公司2）